جزئیات ترکیدگی لاستیک هواپیما روی باند فرودگاه مشهد | چرا سوانح هوایی افزایش یافته است؟

مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی کاسپین از ترکیدگی لاستیک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ این شرکت در شب گذشته ۲۹ فروردین در فرودگاه مشهد خبر داد.

مهدی علیاری از ترکیدگی لاستیک هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ معلتق به این شرکت در پرواز ساعت ۲۲:۴۰ دیشب دوشنبه ۲۹ فروردین اصفهان-مشهد هنگام لندینگ و نشست هواپیما بر روی باند خبر داد.

وی افزود: این پرواز ١۴۵ مسافر داشت که هیچ حادثه خاصی در جریان ترکیدن لاستیک رخ نداد و مسافران به سلامت از هواپیما خارج شدند.

به گفته علیاری، قرار بود این هواپیما مسافران پرواز مشهد-تهران را به تهران بیاورد که به دلیل نقص فنی، مجبور به توقف در فرودگاه مشهد شد؛ ولی مسافران پرواز مشهد-تهران با کمی تأخیر، ساعت ۴ بامداد امروز سه شنبه ۳۰ فروردین با هواپیمای جایگزین عازم تهران شدند و ساعت ۵:۱۵ صبح امروز هواپیمای حامل مسافران این پرواز در مهرآباد فرود آمد.

علت تشدید سوانح هوایی در روزهای اخیر چیست؟

برخی کارشناسان صنعت حمل و نقل هوایی بالا بودن سن هواپیماهای فعال در کشور و سختی دسترسی شرکت‌های هواپیمایی به قطعات هواپیماها را از عوامل افزایش سوانح هوایی در دو هفته اخیر می‌دانند.

نگاهی به چند سانحه هوایی دو هفته اخیر

در دو هفته گذشته بوئینگ ام دی ایران ایرتور در پرواز تهران-شیراز هنگام برخاست، از باند خارج شد ولی خسارات جانی نداشت. موتور هواپیمای آتا در پرواز کیش-تهران در نزدیکی اصفهان آتش گرفت و از مدار خارج شد که خلبان مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه اصفهان شد ولی برای ۱۷۴ مسافر آن مشکلی پیش نیامد.

ایرباس‌های ۳۰۰-۶۰۰ و ۳۲۰ معراج و زاگرس نیز به دلیل نقص فنی پس از اقدام به مسافرگیری، مجبور به تخلیه هواپیما شدند. ایرباس ۳۱۰ ایرتور نیز در پرواز تهران-استانبول، به دلیل نقص فنی مجبور به بازگشت به فرودگاه مبدأ (امام خمینی (ره)) شد؛ فردای همان روز بلافاصله مجدداً این اتفاق برای هواپیمای ایرباس ۳۰۰-۶۰۰ ایرتور و برای مسیر پروازی مشهد-استانبول افتاد و این هواپیما ساعاتی پس از برخاست، مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه امام خمینی (ره) شد.

ایرباس ۳۲۰ زاگرس پرواز کرمان-تهران نیز در لندینگ خود در مهرآباد، مشکلاتی هنگام باز شدن چرخ‌ها و ارابه فرود داشت ولی نهایتاً توانست فرود ایمن داشته باشند.